Przewód z manometrem

Do prawidłowego uzupełniania czynnika chłodniczego w klimatyzacji potrzebny jest wąż z manometrem, który podłącza się do zaworu niskiego ciśnienia (LP). Dzięki temu można odczytać bieżące ciśnienie w układzie.

38,99 

Brak w magazynie

Opis

Po wielu testach różnych modeli, ten konkretny wąż wyróżnia się najlepszą jakością z kilku powodów:

  • jest w 100% szczelny i nie przepuszcza gazu,

  • zachowuje swoje właściwości nawet po długim czasie użytkowania,

  • jest prosty w obsłudze,

  • pasuje do większości portów LP – w nielicznych przypadkach konieczne mogą być adaptery (np. HP-LP czy do aut po 2016 r.).

Wąż do napełniania klimatyzacji z manometrem FIXFY (kod producenta FE-WAZ/TYPA, EAN 5906583089089) waży ok. 1 kg z opakowaniem i pasuje do puszek FIXFY oraz innych marek, takich jak: FreezeEco (typ A), AC FIX, EasyKlima, AC DOCTOR, ClimaSet, AC to Go i pozostałych z przyłączem 11,5 mm.

Skala manometru:

  • Biały (0–25 PSI) – zbyt niskie ciśnienie, konieczne doładowanie czynnika,

  • Zielony (25–55 PSI) – prawidłowe ciśnienie i właściwe parametry pracy,

  • Czerwony (powyżej 55 PSI) – ciśnienie zbyt wysokie, należy je obniżyć.

Należy pamiętać, że ciśnienie zależy od temperatury otoczenia – im wyższa, tym wskazania powinny być bliżej górnych wartości. Przykładowo:

  • 18°C → 25–35 PSI,

  • 24°C → 35–45 PSI,

  • 32°C → 45–55 PSI,

  • 38°C → 50–55 PSI.

Można ładować klimatyzację także w niższych temperaturach (poniżej 18°C), ale wtedy manometr pokaże mniej niż 25 PSI, co jest normalne.

Instrukcja użycia zestawu FIXFY (puszka 235 g):

  1. Odkręć iglicę w zaworze do maksymalnego końca (w lewo).

  2. Podłącz wąż z manometrem do puszki.

  3. Uruchom silnik i klimatyzację (tryb obiegu zamkniętego, max. moc, najniższa temp.).

  4. Podepnij wąż do zaworu LP, puszkę ustaw zaworem w dół.

  5. Sprawdź ciśnienie w układzie.

  6. Odkręć pokrętło w prawo, aby iglica otworzyła przepływ czynnika.

  7. Zakończ napełnianie, gdy wskazówka wejdzie w zielony zakres (25–40 PSI).

  8. Odłącz wąż i zakręć zawór LP.

  9. Pozostaw auto z włączoną klimatyzacją jeszcze kilka minut.

  10. Po 2 tygodniach sprawdź ponownie ciśnienie i w razie potrzeby powtórz procedurę.

Konstrukcja węża uniemożliwia pomyłkę – pasuje tylko do portu LP (11 mm).

Uwaga: w niektórych autach konieczne są reduktory/adaptery (LP/HP). Dotyczy to m.in.: Audi A4 B4 (1994), Ford Fiesta (2007), Ford Galaxy (2009), Ford Transit (2009), Kia Ceed (2007), Nissan Qashqai (2015–2016), Mazda (2015), Mitsubishi Colt (2006), Renault Laguna II, Mégane II, Trafic II, Clio II, Espace II, Master II, Scenic II, Vel Satis II czy Ford S-Max (2009).

Produkty powiązane