Pochodzę z Ryglic, a swoją przygodę z motoryzacją rozpocząłem bardzo wcześnie – pierwszy samochód naprawiłem w wieku 6 lat. Do warsztatu mojego taty przyjechał klient „maluchem”, który miał problem z gaźnikiem. Taty akurat nie było w domu, więc sam zdiagnozowałem usterkę, rozebrałem część, przeczyściłem i złożyłem z powrotem. „Maluch” odpalił jak nowy, a zaskoczony i zadowolony klient odjechał autem.

To był moment, w którym naprawdę złapałem bakcyla.
W dzieciństwie spędzałem godziny w warsztacie, podpatrując pracę mechaników i wykonując drobne naprawy. W liceum – zamiast biegać po boisku – od razu po lekcjach wracałem do domu, by pomagać tacie i dorabiać przy przygotowywaniu samochodów wyścigowych.
Ściganie się zawsze było moim marzeniem. Dzięki zaangażowaniu i ciężkiej pracy w warsztacie udało się je spełnić – dziś mogę pochwalić się 16 tytułami w mistrzostwach Europy FIA CEZ startami w seriach IHCC i EHCC oraz 14 tytułami mistrza Polski w różnych klasach i rajdach samochodowych.

Obecnie prowadzę warsztaty samochodowe i własny biznes, a także relacjonuję, jak to wszystko wygląda od środka. Buduję kolejne projekty, w których często macie swój udział. Pokazuję, jak wyglądają eventy, codzienne życie i całe to zamieszanie wokół motorsportu.
W moim warsztacie – Duda Garage – powstają samochody rajdowe, wyścigowe i liczne projekty, a ja łączę pasję do motorsportu z codzienną pracą, dzieląc się doświadczeniem z innymi fanami motoryzacji.